Im ersten Schritt wird Ihr Motor Vorort (z. B. in der Werkstatt) wenn notwendig teildemontiert und die Schadbauteile befundet. Gegebenenfalls werden zusätzlich weitere Bauteile respektive Baugruppen im hauseigenen Labor mit Hilfe der instrumentellen Analytik (z. B. Härteprüfung) untersucht. In der Regel werden sichergestellte Betriebsstoffe, wie z. B. Motorenschmieröl und Kühlmittelproben durch externe Labore analysiert.
Im Anschluss daran erstellen wir den Entwurf des Gutachtens. Diesen bekommen Sie und parallel Ihr Anwalt in digitalisierter Form als PDF im Anhang einer Mail zur Prüfung zu gesendet. Gemeinsam wird dieser Entwurf hinsichtlich des Wording und evtl. durch Ergänzungen überarbeitet. Das finale Gutachten bekommen Sie dann in Papierform unterschrieben und gestempelt auf dem Postweg.